Đền Hùng - đất tổ ( tháng 4 năm 2012)

21 bảo vệ xong luận văn tốt nghiệp mọi người tranh thủ quay về với công việc thường nhật, tôi với Hưng dành 1 ngày đi đền Hùng - việc chính là ăn đám hỏi em Hưng, còn lại thời gian Trek đền Hùng - Đất Tổ.

Tôi chuẩn bị bảo vệ luận văn Ths ....

Qua thời gian 2 năm đèn sách với nhiều môn học chuyên ngành CNTT, ngày bảo vệ luận văn cũng tới. Từ ý tưởng của thầy hướng dẫn Pham Huy Hoàng tôi mất khá nhiều thời gian lang thang Internet để tìm hiểu vấn đề.

Nhà thông minh ?????? Triển khai ???? Chuẩn mới ???. 

Mất 1 tháng để tổng hợp toàn bộ kiến thức liên quan thành luận văn và viết 1 chương trọn vẹn cho luận văn. Nhưng than ôi sao mà ngắn thế : 53 trang cho một luận văn Ths khoa học chắc chỉ có mỗi mình duy nhất tôi trong lớp học. Khiếu văn học và tính chỉnh chu vốn không có trong tôi nên hình thức và câu cú trong luận văn nó thể hiện ngay bản chất con người. 

Nhưng : Tôi hiểu được tôi đã làm được gì, tôi đã nghiên cứu sâu như thế nào, và sẽ chủ động trả lời, gài bẫy hội đồng như thế nào ????.....

Điều may mắn tôi gặp trong quá trình viết luận văn là hầu hết các Thầy cô đều tận tính giúp đỡ, đóng góp ý kiến và hướng dẫn tôi. 

Vấn đề chính hôm nay còn lại là mai tôi phải cố gắng bảo vệ thành quả nghiên cứu của tôi trước Hội đồng 5 thầy, cô một cách chắc chắn.

Điều buồn thay : Sau tốt nghiệp tôi chưa biết phải chọn con đường nào chắc chắn tiếp theo để có thể phát huy những gì mình học được. 

Nếu bạn nào đang và sẽ làm Ths CNTT có thể liên hệ mình để biết trc những gì bạn cần làm khi chuẩn bị luận văn Ths, nhất là đối với những bạn ở xa Hà Nội.

(Trần Anh) 

Kế hoạch lang thang miền Bắc cuối năm.

Sau chuyến Tây Bắc - Y tý, mình xây dựng cung đường  mới để khám phá :

Cung đường ấp ủ 

Cung đường này dài 1400km, dự kiến sẽ hoàn thành trong 5 ngày, mỗi ngày chạy từ 250km, 300km, tinh thần sẽ gặp đâu dừng đó, nơi nào hay ta ở lại chơi.

Những nơi mình sẽ qua : Tuyên Quang , Hà Giang, Cao Nguyên Đá , Cao Bằng, Thác Bản Giốc, Lạng Sơn, Quảng Ninh, Móng Cái.

Nếu 1 ngày chạy 200km thì trong ngày có thể đi đến các điểm du lịch hoặc các bản gần điểm dừng chân bán kính 50 km. Thực ra không căng mấy cho xe và xế.

Kinh phí dự kiến : 

Xăng : 30 lít x 20k = 600 k 

Tiền ăn : 6 ngày x 300k = 1800 k 

Linh tinh phát sinh : 600 k

Tổng cộng : 3000 k 

Tuy nhiên có phát sinh thêm tiền vé máy bay Sài Gòn Hà Nội : 2800 k

TC : 6000 k

 Bạn có thể trải nghiệm cuộc sống vùng biên giới phía Bắc.

  

Dân Nam phượt Tây Bắc - Lũng Pô -Y Tý - SaPa

Đi Hà Nội vì công chuyện, nhưng thời gian chết quá nhiều, loay hoay liên lạc với ace phượt ngoài này đăng kí làm xế độc hành cho chuyến Tây Bắc đầu tiên của mình cũng nhân dịp mấy ngày nghỉ lễ Giỗ Hùng Vương. Tửu độc, một người trẻ Hà Nội tôi đã làm quen trước đó giới thiệu tôi 1 đoàn đi cung đường Hà Nội - Lào Cai - Bat Xát - Lũng Pô - Y Tý - Mường Khum - SaPa - Lào Cai - Hà Nội. Với dân miền Nam chưa trải nghiệm gì về Tây Bắc chưa tìm hiểu gì nên cung này cũng tương đối phiêu. Ý định là phượt Độc hành nhưng Tửu độc tuyển cho mính 1 Ôm, sau này qua chuyến đi mối thấy Ôm cực kì quan trọng đối với xế. Nhưng xế cũng phải mệt với ôm. 

Chúng tôi xuất phát từ Hà Nội 7h tối, với 11 xe và 21 người , trong thời tiết lạnh và mưa nhỏ , càng đi về hướng Yên Bái mưa càng to. Tuấn Anh  lead của đoàn nhưng lại không phải là người dẫn đoàn nên mọi người lạc nhau. Mình và Ôm đi nhanh quá cuối cùng phải dừng hai lần chờ đoàn. Tuy nhiên đoàn ko thấy đâu thì ra là mình đi theo cung đường đang làm tương đối xấu, nhưng có thể gần hơn. 

Cả đoàn tới Yên Bái lúc 1h sáng, mọi người tìm phòng cho đêm đầu tiên phượt Tây bắc lại được ngủ Khách Sạn ( Lâu nay trong nam toàn đi trek, toàn ngủ lều )

Mình lục trong ba lô còn 1 cây chả, chai rượu lân la làm quen uống hết mới đi ngủ, người mệt ngủ nhanh. 5h mình đã dậy, trời vẫn mưa báo hiệu cho 1 ngày không đẹp lắm. 

Trong đoàn lớn nhất là Anh Lợi và Chị Kim Anh hai vợ chồng cùng thích phượt thế này vui nhỉ, tại sao vợ nhà mình không thích nhỉ ????

Lớn nhì chắc là mình 8x đời đầu, còn lại là các bạn trẻ nhưng cũng có nhiều kinh nghiệm phượt xe máy. 

Ngày 2 : Chúng tôi ngủ khách sạn tương đối đẹp với giá bình dân, mình có thói quen dậy sớm dù đêm thức khuya đến mấy. 2h ngủ 5h mình đã dậy, trời vẫn mưa lò dò ra lan can đứng ngắm mưa.

Chiến mã sau ngày đầu tiên

Trái đất tròn lại càng tròn khi mình trò chuyện với bé Trang bạn Cường, mặc dù chỉ gặp lần đầu nhưng không ngờ mình quen anh trai, Chú rể của Trang và biết khá nhiều chuyện về Trang.

7h15 cả nhóm mới bắt đầu đi ăn sáng, mình thống nhất mọi người cách chạy theo đoàn, nhưng sau đó khó thực hiện vì khà năng chạy xe của từng xế khác nhau, phong cách chạy khác nhau.

Trời ít mưa mọi người ai cũng mừng, rời Thành Phố Yên Bái lúc 8h30 cả đoàn thẳng tiến Lào Cai. 

Trời vẫn mưa, đường nhầy nhụa, lần đầu tiên trải nghiệm cung Tây Bắc mới thấy công sức xây dựng các con  đường đèo phía Tây Bắc chắc là vĩ đại... Đèo liên tục cua tay áo liên tục, đến mức mình thể hiện hết các kĩ năng lái xe kiểu liều mạng của mình.

Tới địa phận Lào Cai lúc 11h00,
Ơ mình dân Khánh Hòa đi cả nghìn Km mới ra Lào Cai tự nhiên thấy có cột số : Khánh Hòa : 30km thì ra có một thị trấn có tên Khánh Hòa.
Tới Khánh Hòa chúng tôi nghỉ ngơi bên bếp Than tổ Ong, trời vẫn lạnh và mưa, xe trong đoàn một số chiếc bị trục trặc.

Đoàn tiếp tục lên đường chia thành hai tốp - 3 xe gồm có Cường, Thông và mình chạy trước theo lời hướng dẫn của Tuấn Anh hic .... lead của đoàn. Tai hại là việc không thống nhất phải đi đường nào. Nghe loáng thoáng Gặp ngã ba cách chừng 40 km tới Lào Cai thì rẻ trái. Thế là mình làm một phát rẻ trái đi luôn theo đường Phố LU.
Chạy mãi chạy mãi đường thì xấu dần, cuối cùng vì đường xấu Ôm nhà mình rớt toi con Iphone 3, hic lại tốn thời gian quay lại tìm điện thoại, nhóm đi sau alo : Anh tới chưa ??? Bảo quái mình dẫn đường bọn nó qua mặt lúc nào không biết nhỉ, thì ra mình đi sai đường , may mà Tây Bắc các đường đều thông nhau.
Chúng tôi hẹn nhau ăn trưa tại Bát Xát - Lần đầu tiên ăn món lợn cắp nách sao mà ngon thế.
Kế hoạch của ngày hôm nay là bằng mọi giá phải tới được Y tý theo đường Bát xát.
Đường đi từ Bát Xát lên Lũng Pô xấu dần, chuyển dần sang đường đất, rồi qua đường đá. Chúng tôi nhích dần tới khu vực biên giới .

Khu vực biên giới nhìn sang nước Tàu chỉ cách con sông, tôi nhìn sang Tàu mà buồn thay cho Việt Nam mình, nghèo vẫn nghèo. Vành đai biên giới của Tàu toàn Cầu và đường cao tốc trong khi Việt Nam đường vẫn chưa ra sao. Khoảng cánh đúng là quá xa. 

  Cả đoàn chụp chọt chừng 15 phút tại cột mốc Lũng Pô nơi con Sông Hồng chảy vào đất Việt.

5h30 chúng tôi vẫn còn ở Lũng Pô trong khi Y tý là đâu đi hướng nào ??? Lead Tuấn Anh lại không thấy mô ?.
5h45 chiều, chúng tối lầm lũi đi Y tý theo cung đường từ Lũng Pô đường đá hộc, dốc dựng , nhỏ , bên vực sâu. Tuy nhiên bắt đầu từ con đường này tôi mới nhận ra tại sao Tây Bắc hùng vĩ, Tây Bắc đẹp. Nhìn bao quát cả khung trời chiều chập choạng với rất nhiều nhiều ruộng bặc thang. (Bạn phải đi tầm tuần 1,2 tháng 10 mới thấy đẹp)
Tôi cố gắng cẩn thận hết sức để không xòe, để ôm còn ôm mình. được 20km nhìn lại đồng hồ xăng : Gần như hết chắc chỉ còn chừng 0,5 lit mà toàn chạy số 1, số 2 lo lắng cho việc không có xăng đổ, ghé vào hỏi người dân bảo A Lù chắc có xăng. Yên tâm phần nào chúng tôi thẳng tiến Alu.

Bé Trang dân Nha Trang Sống Hà Nội

Đoàn vẫn chia làm hai tốp, 4 xe chúng tôi chạy trước, còn lại Top Lead Tuấn Anh đi sau. Lại lạc đường trong hai  ngày mà điệp khúc này đã diễn ra 3 lần. 7h chúng tôi tới được và gặp nhau tại A Lú đổ xăng tiếp tục con đường tới Y Tý.
Có một con đường mới hơn đẹp hơn đường chúng tôi đi là đi từ Mường Khum về Y tý , tuy nhiên do chúng tôi phải đến Lũng Pô mới chọn cung đường xấu thế này. Đường từ A Lú đi Y Tý đỡ hơn rất nhiều.
Sự cố lại đến với đoàn khi một nhóm khác mạo nhận Lead Tuấn Anh lấy mất phòng trọ. Tới Y tý trong trang thái dơ bẩn do bụi đường, lại không có phòng trọ, bực bội, điện thì  chập chờn.
Ở Y Tý chỉ có 2 Nhà trọ, nói chính xác hơn là Stay at Home và một lựa chọn khác là ngủ Trường học. Hôm mình ngủ tại trường cấp 1.

Trường tiểu học Y Tý số 1

May mắn cho chúng tôi dù đã bị chiếm chỗ ở nhưng việc ăn uống thì không tồi, và cũng không có lựa chọn khác bữa ăn ngon trong lúc đói và mệt với rượu ngâm Táo mèo của cô giáo. Quán ăn là một quán nhỏ nằm trên chợ trung tâm Y Tý. Chợ này mỗi tuần họp một lần vào sáng Chủ Nhật.

Bữa ăn tối tại Y Tý 

Híc nhóm phượt lần này ít anh em nào nhậu nhẹt nên cuộc vui tan sớm, chia tay mọi người mình ngủ sớm. Sáng hôm sau dậy sớm hy vọng săn được tý mây. 

Trới sáng, buồn thay Y tý không mây. Theo kế hoạch chúng tôi tiếp tục đi Cầu Thiên Sinh - cây cầu là biên giới Việt Trung. Trong ý nghĩ cả Đoàn mọi người đều nghĩ đó là 1 cây cầu lớn Hoành Tráng. hihih thực tế nó thế này : 

Cầu Thiên Sinh 

Cầu này bắt qua cái Khe nước rộng 20cm chính cái khe nước là nơi chia cách hai nước Việt Trung, nơi đây có cột mốc 87

Điều buốn của mọi người là cái cột mốc này rào INOX trong cứ như nhốt mọi người  vào chuồng lợn. hehehhe

Đường từ Y tý đến cầu thiên Sinh chừng 8km, nhưng đường khá xấu. 

Còn tiếp.